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        湖州江南机动车交易市场是经湖计投[2001]104号和湖计经贸[2002]294号文件批准的2003年湖州市重点市场工程。响应湖州市政府“规范汽车消售,促进社会消费,拉动地区经济”的号召,由民营资本投入1.5个亿,在湖州经济开发区西南分区西塞山路与二环西路交汇处兴建江南车城。总建筑面积124700 平方米,分设新车交易区、二手车交易区、品牌专营区、配件交易区、摩托车及摩配交易区等九大营销区域,与有关职能部门和服务部门合作,设有车辆检测中心和交易办证中心。

  江南车城介绍
  江南车城第一期新车交易区已顺利建成,建筑面积达到30000平方米。已落户的公司有:康达公司、东南汽车公司、江铃汽车公司、福特汽车公司、浙江康宇公司、康顺公司、劲达公司、吉美公司、海南马自达公司、金洁公司、银桥公司、新华夏翼超公司、佳合公司、永和公司、利通公司、江南公司、杭州金丰汽车销售公司、湖州东南汽贸公司、湖州西南汽贸公司。汽车品牌30多个,如福特、东南、马自达M6、海南马自达、江铃、吉利、一汽华利和各类进口轿车。产品类型从低端的一汽华利、奇瑞到高端的奔驰、丰田、福特、马自达,适应各类层次的消费群体。
  入驻的公司中有许多有志开拓湖州汽车消费市场的外地公司,象全省数一数二的浙江康达公司等。他们的到来不仅推动了湖州的汽车消费的成熟,也带来了资金和管理。据初步调查,江南车城内的外地经销商向湖州注入1.2亿元资金,引入10多个汽车品牌。对推动湖州的汽车消费、拉动消费增长、提高地区社会生活水平有很大的作用。
  湖州2003年汽车消费及相关产业的市场情况
  湖州2003年城市居民人均可支配收入为12607元,2003年我市城市居民家庭人均消费性支出为8431元,比上年增长6.6%。恩格尔系数由上年的42.1%降至38.8%。经济的快速发展,给人们创造了充分享受生活的条件和机会,家用小汽车进入普通居民家庭的步伐也正在加快,2003年湖州地区每百户家庭拥有1辆汽车。2003年全市限额以上贸易企业汽车类销售同比增长58.8%,其中汽车类商品零售额同比增长1.7倍,2003年年末民用汽车拥有量为57739辆,比上年增加16556辆,其中私人汽车拥有量达30391辆,增加15154辆,比上年末翻了1番。全市新增小轿车8784辆,比上年增长1.45倍。 2004年一季度汽车等商品旺销,比上年同期增长1.0倍。 私人轿车开始进入高收入家庭,年末全市拥有私家小轿车12849辆,其中2003年新增6735辆,超过了历年总和。
  汽车消费对汽车配件、美容、五金的带动
  据权威机构调查得出以下结论:如果汽车整车制造增值1元,那么给上游产业带来的增值至少是0.65元,拉动下游至少是2.8元。相关产业的拉动力是2.5倍。
  2003年湖州地区汽车消费的快速增长带动了车辆用燃料及零配件、交通工具服务支出的全面上升。人均车辆用燃料及零配件和交通工具服务支出同比分别增长113.3%和75.0%。
  汽车的日益普及为湖州地区的汽车修理和汽车配件供应提供了广阔的市场空间。保守估计以平均每辆车每年维护保养、更换配件及装潢的费用为6000元计算,2003年湖州地区汽配、装潢的市场份额可达3.6亿元,并且将以每年1亿元的幅度在递增。
  因此可以预见汽车配件、汽车装潢等与汽车相关的行业在今后将得到巨大的发展。
  另外湖州地区的非金属矿物制品产业和城市基础设施的快速发展促进了工程、矿山机械需求的增长。2003年湖州非金属矿物制品业全年实现利润6.73亿元,同比增长1.93倍,取代纺织业成为我市工业经济的最大利润源。2003年湖州地区城市基础设施建设力度加大。全市基础设施建设投资达62.55亿元,比上年增长33.7%。"六个百亿"工程开局良好,完成投资100.74亿元,其中水利8.5亿元、交通19.25亿元、能源17.5亿元、城建环保40.9亿元、社会发展10.7亿元。非金属矿物制品业、城市基础设施建设对工程、矿山机械的需求亦是可观的一块市场。
  二期的规划
  为适应市场满足今后汽车消费对汽车配件、美容、五金的需求,江南车城二期汽车配件、美容、五金综合交易区已开始建设,建筑面积35678平方米,其中商铺面积24598平方米、SHOU办公楼6816平方米、市场配套宾馆综合楼4264平方米。江南车城二期汽车配件、美容、五金综合交易区规划经营范围包括:汽车配件、美容、五金,矿山机械,工程机械,二手车交易,摩托车、摩托车配件。
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