首页 > > 正文流体外观百变空间 网易试驾新一代马自达5
网易汽车1月13日报道 紧凑型MPV市场对于国人来说还是比较陌生，细数一下国内10-20万左右价格区间的MPV车型，能够得到大家肯定的主流车型屈指可数，目前只有马自达5和大众途安了，此次试驾新一代马自达5是在4年前引进版本基础上进行外形和功能优化与提升，与老款相比他究竟新在何处，下面我们就带您一起来解读这款新一代马自达5。
试驾前小花絮：因为一直对MPV车型比较喜爱，而且自己下一个目标就是这类紧凑型MPV，因此对这次试驾机会还是比较期待的，但当下午来到场地，看到全国各地几十家媒体、总共两三个小时的驾乘体验时间，真正轮到每个人的时间少之又少，感觉有些不太过瘾啊，但在仅有的短暂试驾中这款车还是给我留下比较深刻印象，因此想把一些初步感受和体验跟大家分享，长话短说我们尽量还是多通过图片帮您初步解读一下，稍后我们同事会借回试驾车为您奉上更加详细试驾体验报告，敬请期待。
家族式外形脸谱加上“流”造型车身设计 打造“最美MPV ”车型
新一代马自达5外观用“最美MPV”来形容显然有些夸张，因为外形这个东西是仁者见仁智者见智，但此次试驾马自达5相比老款车型外形设计确实进步不小，更趋时尚与年轻，“流”造型理念贯穿整个设计。“流（NAGARE）”是马自达最早在它概念车设计上提出的，以自然界灵动漂移的“水”和“风”为主题，营造出动感自然的流动之美。
前脸不用多说和现款的进口马自达3保持相同的家族式脸谱特征，前脸大嘴式造型与车尾底部黑色保险杠交相呼应透着运动感
以大为美是近年来改款车型惯用的手法，与老款马自达5相比高度没有变化，长度和宽度略有小幅提高，主要车身包围组件增加出来的，长度增加20mm，宽度增加5mm，轴距依旧是2750mm，但从新老款对比来看，新款马自达5外形由于采用“流”造型设计，显得更加飘渺与动感，勾勒出车身线条给人带来更多想象空间。
“流”造型元素融入到整个车身线条中
