零跑D19全球首秀，增程版CLTC纯电长续航超500km

凤凰网汽车讯 2025年10月16日，零跑汽车在上海举办全新旗舰车型零跑D19的首秀发布会。新车基于零跑旗舰D平台打造，定位科技豪华旗舰SUV，提供增程、纯电双动力形式。

此次发布的零跑D19，是零跑旗舰D平台下的首款产品。作为一款全尺寸旗舰SUV，零跑D19全球首发搭载80.3kWh超大电量电池系统，增程车型实现超500公里CLTC纯电长续航；纯电车型采用千伏高压技术，匹配115kWh电池，采用宁德时代全球首发混合电芯，实现超700公里CLTC纯电续航。

零跑D19的设计理念源于“科技自然美学2.0”。科技，意味着技术创新，车辆更智能更好用，所有功能皆为用户服务；自然，则代表设计不刻意、不夸张，如同大自然般令人放松舒适。

车身尺寸方面，零跑D19以超5.2米的车身长度、近2米的车身宽度与超3.1米的轴距，直观传递出旗舰车型的从容与稳重。其前脸设计命名为“寰宇之境”，上部采用贯穿式“天际线”灯带，下部宽体格栅与超长饰条则构成稳固的“地平线”。此外，零跑D19配备有AGS主动进气格栅，可根据车辆状态智能开合。

零跑D19推出五款源自自然的车身色彩，松谷绿、光电白、液态银、天幕灰和金属黑。

在技术层面，零跑D19基于零跑旗舰D平台打造，搭载六大重要技术。

旗舰增程方面，系统搭载80.3kWh超大宁德时代电池，首搭增程CTC电池技术，配合800V高压快充，实现超500公里CLTC纯电续航；旗舰千伏纯电方面，零跑D19配备115kWh宁德时代最新混合电芯，CLTC续航达超700公里，同时，全栈千伏高压系统支持充电一刻钟，补能350公里以上的续航，实现“长续航、快补能”省心出行体验。

旗舰智能方面，零跑D19行业首发双8797芯片，算力高达1280TOPS，可实现端侧大模型智能座舱及VLA辅助驾驶功能。旗舰驾控方面，零跑D19采用3电机矢量控制，可实现3秒级零百加速，动力媲美超跑性能。整车车身扭转刚度高达50500N.m/deg，并配备双腔闭式空悬、CDC减振、主动预瞄系统、LMC2.0底盘系统支持双轮爆胎控制、3.6米级半径圆规掉头等，为整车舒适与卓越驾控打下坚实基础。

安全方面，新车采用九横三纵四连环笼式结构，全车高达16处2000Mpa热成型钢应用。电池采用十层安全防护，从电芯本征安全、到被动结构安全、再到主动预警安全（24小时云端BMS监测）的“软硬兼施”的全维度防护体系，做到短路后的72小时内不起火、不爆炸。座舱舒适层面，零跑D19行业首创的“森野氧舱”采用车规级真空变压吸附制氧技术，制氧量高达8L/min，支持全车弥散与鼻吸式供氧，有效应对高原出行与长途疲劳。