和风设计/续航最高623km 日产Ariya将于27日上市

日前，东风日产官方发布消息，旗下紧凑型SUV——Ariya将于9月27日正式上市，此前新车已经开启了盲订，预付1000元最高可抵4000元。新车将采用日产最新家族式设计语言，前脸V型封闭式格栅搭配造型犀利的前灯组，整体极具辨识度。动力方面，新车将提供单电机两驱版和e-4ORCE双电机四驱版，CLTC工况下有最大续航里程为623公里。

外观关键词：流动

据称，ARIYA在外观设计上运用了极致的东方美学设计。以笔者的理解是一种含蓄，内敛，同时十分注重将各元素和谐共融的设计。

即便是电动车取消掉进气格栅，封闭面罩依然能够看出日产经典的“V-Motion”家族式设计语言，黑色的“面罩”内部采用了集成细密的日本木雕工艺“组子”（Kumiko）工艺，和发光的logo形成了日产电动化家族的全新面容，前置雷达和摄像头则嵌入其中，将未来感与日式传统工艺元素融合。

流光飞羽LED大灯组具有全球最薄透镜、全球最长信号灯逐级点亮设计，与标志性V-motion设计相得益彰。

光滑平整的外观，一方面是寻求空气动力学的最优解，同时也让ARIYA的现代风格设计更为突出。张力十足的纯净表面为实现低风阻的实际效用留足了设计空间，最终实现了0.297Cd的低风阻表现。

造型前卫的半封闭的低风阻轮圈，轮胎采用了235/55 R19邓禄普SP SPORT MAXX系列轮胎，轮胎花纹规格050。

车身尺寸为4600/1900/1650mm，轴距2775mm，属紧凑级SUV范畴，来一组数据对比，可以看到ARIYA与大众ID.4丰田bZ4X尺寸相当。

尾部设计寻求简洁现代主义，贯穿式LED尾灯，尾部的“NISSAN”英文车标嵌于中央位置，这也是符合当下流行的设计。

内饰相比于外观更具看点，首先就是高品质、高设计水准，可以说和日产的油车完全不在同一大气层。

拉看车门，就能够看到宽敞的车内空间，在纯电平台基础上打造而来的电动车，可媲美贵宾休息室的内饰及零重力（Zero Gravity）座椅，让人感到内心宁静的侘寂风内饰，解除牵绊的车内底部空间。

日产谈到，内饰设计思路是参照了日式性冷淡的侘寂风，这种极简主义体现在了极少的按键，大面积的留白和自然流露的曲面和内饰工艺材料。

日式传统木工“组子”镂空元素也出现在了车内装饰，特殊的氛围灯，融合“组子”元素的车门内饰和中控下沿的行灯，打造出私享时光车内行灯系统。在行灯簇拥间，营造出富有禅意的侘寂空间。

消失的按键被隐藏在整块木纹饰板里的电容面板所取代，嵌入式的灯光，细腻的震动反馈，体现出高级工业设计的美感。

木纹轻隐触控面板：日产最新电容触控技术，精心雕琢的木纹面板，结合自适应震动反馈的一体式按键，轻触唤醒，时刻待命，有触感有质感，更具未来感。

双12.3寸大屏无缝连接，搭载日产全新一代车联网系统，通过现场试用体验俩看，车机内应用大量采用本土化开发，操作系统的响应性，界面美观度，操作精准度都属第一梯队。可以说完全扭转了日系车车机古董不开化的骂名。

最新的两幅式方向盘造型，按键处理，握持手感都是极高的水准，启动辅助驾驶的按键也用醒目Pro PILOT 2.0的蓝色图标显示。