越野之王变身豪华游轮 进口日产途乐静态评测

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下面笔者将按照外观、内饰、配置以及动力的顺序对这个大块头进行详解。虽然途乐挂上了日产的LOGO，并且中网也采用了类似奇骏的家族风格，但它的整体轮廓不得不让人想起那个来自北美日产的家伙。在缺少了那个品牌标志性的夸张曲线后，途乐整体显得更沉稳一些，有种不怒自威的气势。

 

 

5140mm/2080mm/1960mm是它的长宽高数据，这三个数字所营造出来的空间感绝对可以用高大威猛来形容。前脸造型以实用为主，蜂窝状进气格栅可以让外界的清新空气随时被发动机吸入。类似菱形的大灯看似朴素，实则还提供了氙气大灯以及高度可调等配置。

 

 

隐藏式的A柱设计让本已经很宽大的车窗看起来更加敞亮，宽大的外后视镜也可以将两侧的盲区大小降到最低。六辐条合金轮辋看起来刚劲有力，贯穿其上的六颗铆钉也大大提升了它的稳固性。265/70 R18的普利司通(Bridgestone)动力侠(Dueler)轮胎是一款全路况产品，其在耐磨、静音、越野等方面都有着不错的表现。

 

 

 

尾部设计中最特别的就属这个通体透明的尾灯了，虽然与银色车身浑然一体，但却有些突兀。不过它采用的点状LED光源在点亮后还是非常亮眼的。经过上文这一番“轻描淡写”后，相信各位网友对途乐应该已经有了初步印象，下面再随我进入车内一探究竟。